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位於嘉義縣市交界的貨物轉運中心市地重劃案，擱置近40年，今年4月通過內政部市地重劃作業審查初審，縣市將聯合開發；但議員擔心嘉市又被嘉縣「吃豆腐」，要求「切割、先開發」，市長涂醒哲雖未答應，但允諾與縣府積極溝通協調。

嘉義市議會22日召開第9屆第2、3次臨時會，對貨物轉運中心市地重劃及北港路兩側區段徵收案進行討論。其中，1977年劃定的中山高速公路嘉義交流道特定區，定位發展「貨物轉運中心」，位於嘉市與嘉縣太保市交界，市轄10公頃、縣轄28公頃。

該案因長期缺乏細部計畫無法發照建築，致近40年來依舊是農地，縣、市府有意以市地重劃方式開發，預計3年後完成。

不過，嘉市議員陳幸枝卻要求嘉市地政處長饒嘉博「還沒贏，要先想著輸」、「不要拿熱臉貼別人冷屁股」，萬一嘉縣府反悔，相關局處要從長計議，才能如期完成。

議員張秀華也問涂醒哲，若縣不開發，是否同意先開發市轄10公頃？畢竟法令上沒規定不行。涂則未承諾，並指出地界線橫跨公園、道路、停車場等，工程很難切割施作，做起來也不會美觀，希望朝聯合開發方向努力。

至於北港路區段徵收案，內政部都委會專案小組要求市府補充資料，包括重新調查土地所有權人參加區段徵收及繼續耕作使用的意願，避免引發後續抗爭，並提出徵收土地的公益性、必要性評估報告。